ベビーカーは決して安くはない買い物なのでそう簡単に何度も買い直しができませんよね。
安ければ嬉しいけど品質に問題はないのか？
高いほうが機能が充実していていいのではないのか？
5年も10年も使うわけではないから、安いからこれで妥協しようか…と悩みはつきません。
実際に使用してみておすすめのベビーカーはこちら
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ベビー用品で安心のピジョンのベビーカー
ピジョンってベビーカーも出しているんですね。
たまたまシングルタイヤのベビーカーに目が留まったらピジョンのベビーカーでした。
そしてなんとこのベビーカー元々は5万円を超える商品なのですが、なんと3万円未満で購入可能なんです。
ココが他のベビーカーと違う
このベビーカーの特徴はなんといってもシングルタイヤになっています。
小回りがきいてスイスイと動かしやすいのが特徴です。
ベビーカーランキングで上位のコンビやアップリカもダブルタイヤが主流になっています。
色々なベビーカーを見て回りましたが、シングルタイヤのベビーカーはあまりないですね。
4輪中の前輪の2輪だけなど4輪すべてシングルタイヤはピジョンのベビーカーでした。
シングルタイヤとダブルタイヤの違い
そもそもシングルタイヤとダブルタイヤの違いって何？
小回りがきくので狭い通路でも方向転換が簡単にできる
ガタガタ道でもブレにくいので走行しやすい
走行中の音が静かでタイヤのカタカタ音が鳴らない
軽量
線路などの溝にはまりにくく安定性が高い
実際の使用感
実はシングルタイヤはダブルタイヤよりも重いようです。
タイヤ一つで支えるため、ダブルタイヤよりもタイヤがしっかりしている分重くなりがちです。
しかし、ピジョンのランフィは軽量化されているため、コンビなどのベビーカーに比べてもそこまでの重さは感じません。
同じAB型の人気のベビーカーでも大体5.0㎏ぐらいですが、ランフィも5.4㎏なのでそこまで違いはありません。
少し重くなったかな？ってくらいです。
エレベーターなしの三階の建物を女性でも一人で上り下りできます。
線路を通らないため、溝にはまるなどの心配はないのですが、ダブルタイヤと比べると段差に少し引っ掛かりやすい気がします。
ダブルタイヤの時は少し持ち上げて段差に引っ掛けるだけでスムーズにいくのですが、
シングルタイヤはステップを踏んで持ち上げるようにして進まないと段差を乗り越えられません。
自転車でもスムーズに乗り越えられるような段差には引っ掛からないのですが、
自転車でも少しつまづきそうな段差になってくるとベビーカーでも引っ掛かります。
新しく舗装されている道路などでは引っ掛かりにくいのであまり気になりませんが、
段差がきつめの道が多いとステップを踏みこんで進むようになると思います。
ただ、慣れるとステップを踏みながらスムーズに進めるのでそこまで気になりません。
最初からシングルタイヤだった場合はそれで慣れると思うのでほとんど気にならないと思います。
やはり静音で押しやすく、店内などでも方向転換が楽にできます。
押したときの感じが軽くてスイスイ進めるのでストレスになりません。
そんなに広くなくてもUターンが楽にできます。
対面式にも背面にもどちらでも変更が可能なので、生後一ヵ月からでも対面式で安心して使用できます。
B型ベビーカーは軽くて金額も安いですが、腰すわりができるようになってくる7ヵ月頃からでないと使用できません。
7ヵ月になる前からベビーカーはあると楽なので、A型ベビーカーはおすすめだと思います。
ベビーカーのフードはすっぽり覆えるほどあります。日をよけたり、突然の雨でも濡れません。
フードには窓も二か所ついているため、手前側の窓を開いておくと赤ちゃんの顔もよく見えます。
ただ、フードを全面に覆っていても横からの日差しは向きによっては顔まですり抜けてくることがあります。
足元は隠れないので、冬場などはケープでしっかり包んであげるといいです。
腰だけでなく、肩からベルトで留めることができるので、ガタガタ道でもしっかり固定されるので、安心です。
赤ちゃんがよく動くようになってきても、ずれることなくしっかり固定されます。
個人差はあると思いますが子どもが特に嫌がるとかそういうことも特段ありません。
たたむ時も広げる時もワンタッチで簡単にでき、煩わしくありません。
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